Denizyolu taşımacılığı binlerce yıldır insanların hammadde, kaynak ve yolcu taşımak için kullandığı bir yöntemdir. Tarihin birçok döneminde önemli yeri bulunan denizyolu taşımacılığı, taşıma işleminin maliyeti, güvenliği ve esnekliği sayesinde sıklıkla tercih edilir.
Denizyolu taşımacılığının diğer lojistik yöntemlerine göre daha ekonomik, güvenli ve zahmetsiz olması büyük miktarda yük taşınırken çeşitli avantajlar sağlar.
· Tek seferde büyük miktarlarda yük taşınabilir.
· En güvenli taşımacılık türlerindendir. Uluslararası taşımacılık esnasında karayolu veya havayolu kullanılarak ülkeler arası karayolu ve havayolu sahaları arasında yaşanan problemlerle denizyolu taşımacılığı esnasında karşılaşılmaz.
· Daha yüksek miktarda yükü daha az enerji tüketerek taşıma olanağı sağladığı için hem ekonomik anlamda hem de doğal kaynak tüketimi açısından daha az yük oluşturur.
· Yakıt tüketimi bakımından, karayoluna göre 4 kat, demiryoluna göre 2 kat daha ucuzdur.
· Yükleme ve boşaltma tekniklerinin gelişmişliği sayesinde daha hızlıdır.
Gemilerin çalışma prensiplerine göre denizyolu taşımacılığı tramp ve liner olmak üzere iki türe ayrılır. Tramp taşımacılık türünde gemilerin dolması için en uygun rotalar takip edilir ve öncelikli olarak geminin elde edeceği ekonomik getiri gözetilir. Tramp taşımacılık türünde yükler ağırlıklarına göre sınıflandırılır ve kömür, hububat, maden cevherleri, şeker, gübre gibi yükler tercih edilir. Sefere çıkmadan önce gemilerin dolması önceliklidir. Liner taşımacılık türendeyse hizmet ön plandadır. Liner taşımacılık türünde, gemilerin kalkış, varış ve aktarma limanları önceden planlanır. Yükleme ve boşaltma işlemleri belirlenen tarihte yine belirlenen limanlarda gerçekleşir. Liner taşımacılık türünde yükler genelde daha yüksek kıymetli ve işlenmiş ürünlerdir. Denizyolu taşımacılığı taşınan yük ve gemi türüne göre 5 sınıfta değerlendirilebilir. Bunlar;
· Tanker taşımacılığı, gaz, kimyevi maddeler, petrol ve petrol ürünleri gibi sıvı yüklerin taşınmasına olanak sağlar. Genellikle yükler kıyıdan gemiye pompalanarak yüklenir ve boşaltılma işlemi de geminin pompa sistemiyle gerçekleşir.
· Ro-Ro taşımacılığı, karayolu taşımacılığının denizyolu taşımacılığıyla bir araya gelmesiyle gerçekleştirilir. Kamyon ve tır benzeri yük dolu araçların gemilerle taşınması sağlanır. Liner taşımacılığın önemli bir örneğidir.
· Konteyner taşımacılığı, denizyolu taşımacılığında en çok kullanılan taşımacılık türüdür. Parça yüklerin bir araya gelerek dünya çapında taşınması sağlanır. Denizyolu taşımacılığının %85’ini oluşturan konteyner taşımacılığı, genel kargo taşımacılığı olarak da adlandırılır. Katma değeri yüksek, işlenmiş ürünlerin taşınmasında tercih edilir.
· Kombine taşımacılık, petrol, kuru yük ve maden cevheri gibi yükleri taşımak üzere tasarlandığı taşımacılık türüdür.
· Dökme yük taşımacılığı, kömür, çimento, hububat, maden cevheri, tuz ve şeker gibi dökme yüklerin taşındığı taşımacılık türüdür.
Batı, müşterilerinin bireysel ihtiyaçlarını gidermek için çözümler üretir ve en iyi navlunu sunar. Batı, MYBATI hizmeti sayesinde eş zamanlı olarak yükü takip edip, belgelere erişim ve raporlama imkânı sunar. Denizyolu taşımacılığında inovatif ve teknolojik çözümlerle her koşulda müşterilerinin memnuniyetini ön planda tutar.